Governo Lula avalia novo avião presidencial de R$1,45 bi

Compra de novo avião presidencial: Governo avalia adquirir aeronave por US$ 250 milhões (R$ 1,45 bilhão).Opções apresentadas pela Airbus:

Avião usado: Fabricado em 2016, entrega em menos de 1 ano.
Avião novo: Produzido sob encomenda, entrega em 18 meses.

Urgência na troca: Após falhas no avião atual durante viagem ao México, Lula pressiona por solução.

Requisitos do novo avião: Maior autonomia, sala de reuniões ampla, internet de alta velocidade, reabastecimento em voo, cama de casal e banheiro com chuveiro.

Impasses políticos: Discussão sobre controle de gastos pode adiar decisão.

Reunião recente: Ministério da Defesa negociou prazos com Airbus em outubro.

Alternativa descartada: Adaptação de aviões comprados por Bolsonaro devido ao alto custo.

Declaração de Janja: Atual avião é uma “irresponsabilidade” devido aos problemas frequentes.

O governo federal está analisando a compra de uma nova aeronave presidencial, avaliada em US$250 milhões (cerca de R$1,45 bilhões pela cotação atual). Segundo fontes ouvidas pelo Poder 360, o comandante da Aeronáutica, Marcelo Kanitz Damasceno, apresentou ao Palácio do Planalto duas opções oferecidas pela Airbus. Ambas incluem aviões com maior autonomia e tecnologia de ponta, mas o alto custo e o debate interno sobre contenção de gastos podem adiar a aquisição.

De acordo com a proposta apresentada, as alternativas para a nova aeronave são:

Um avião usado, fabricado em 2016, com configuração próxima à solicitada pela presidência. A entrega seria realizada em menos de um ano após as adaptações.
Um avião novo, feito sob encomenda, com prazo de entrega estimado em 18 meses.
Problemas no avião atual aceleram negociações

A urgência na troca foi reforçada após um incidente ocorrido em outubro. O atual avião presidencial, um Airbus A319, apresentou falhas técnicas durante o retorno de uma viagem ao México, evidenciando os limites da aeronave para longas distâncias e aumentando o desconforto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e da primeira-dama, Rosângela Silva, conhecida como Janja.

Em entrevista à CNN Brasil, Janja chamou de “irresponsabilidade” manter o presidente voando em uma aeronave “com tantos problemas”. A insatisfação já era conhecida desde o início do ano, quando Lula enfrentou viagens de mais de 25 horas devido às paradas necessárias para abastecimento técnico em trajetos como China e Japão.

“A gente acaba sendo irresponsável com a vida do presidente da República – nao estou falando do presidente Lula, mas do presidente do Brasil. Então a gente acaba sendo irresponsável com isso, de colocar ele dentro de uma aeronave com tantos problemas. Precisamos ter mais responsabilidade com o cargo”.
afirmou a primeira-dama.

Reuniões avançam com Airbus

Em 29 de outubro, representantes do Ministério da Defesa se reuniram com executivos da Airbus para discutir as possibilidades de entrega. A empresa, um consórcio europeu, inicialmente estipulava dois anos para a fabricação e entrega de uma aeronave nova. Contudo, após negociações, a expectativa é reduzir esse prazo, especialmente para o modelo usado.

A decisão esbarra no compromisso do governo em controlar os gastos públicos. Desde o início de 2023, Lula expressa insatisfação com o modelo atual, mas a aquisição foi postergada para evitar conflitos com a equipe econômica. Uma tentativa anterior de adaptar aviões A330-200, adquiridos em 2022 por US$80 milhões (R$400 milhões) na gestão Jair Bolsonaro (PL), foi descartada devido ao custo elevado de adaptações, especialmente para instalação de internet de alta velocidade.

Caso a compra seja aprovada ainda neste mandato, a aeronave poderá ser utilizada em viagens internacionais antes de 2027. Do contrário, só estará disponível para um eventual segundo mandato de Lula.

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