Ação da Tesla dispara quase 15% com lançamento

• Nova Unidade de Propulsão: Aumento de 22% na potência contínua e 32% na potência de pico; 517 cv e 75,5 kgfm de torque.
• Eficiência Melhorada: Redução de 2% no consumo de energia; aumento de 16% no torque máximo.
• Desempenho Acelerado: 0 a 96 km/h em 2,9 segundos; velocidade máxima de 262 km/h.
• Autonomia Ampliada: Capacidade de percorrer até 476 km com uma única carga.
• Chassi e Suspensão Aperfeiçoados: Chassi redesenhado, amortecedores adaptativos, molas de aço de ultra-alta resistência.
• Controle de Estabilidade e Freios: Novas configurações de controle e pastilhas de freio, rodas de 20 polegadas com pneus Pirelli P Zero 4.
• Aerodinâmica Aprimorada: Design externo renovado, redução de 5% no coeficiente de arrasto.
• Disponibilidade e Preço: Entregas nos EUA entre maio e junho, a partir de US$ 52.990.

A Tesla oficializa os primeiros detalhes a respeito do atualizado Model 3 Performance e impressiona com os números de desempenho alcançados. De acordo com a marca, o carro passou por importante aperfeiçoamento técnico e passa a ser classificado como o Model 3 mais poderoso já produzido até hoje. De quebra, ganhou também retoques no visual e atualizações tecnológicas na cabine.

O renovado Model 3 Performance ganhou nova unidade de propulsão capaz de proporcionar melhoria de 22% na potência contínua, aumento de 32% na potência de pico, ganho de 16% do torque máximo e consumo de energia reduzido em aproximadamente 2%. Com isso, o conjunto formado por motor duplo e tração integral passa a entregar 517 cv e 75,5 kgfm de torque.

Dados oficiais indicam aceleração de 0 a 96 km/h em 2,9 segundos, velocidade máxima de 262 km/h e autonomia de 476 km. A Tesla afirma ainda que “construiu um chassi mais capaz e voltado para o desempenho” e que a adoção de componentes personalizados reduziram a massa e melhoraram a rigidez. Destaque para amortecedores adaptativos com hastes de pistão ocas, barra estabilizadora multi-seccionada, molas de aço de ultra-alta resistência e suportes superiores de suspensão mais rígidos.

A Tesla também ajustou as configurações de controle de estabilidade para permitir aos motoristas mais liberdade para explorar os limites do carro, adotou novas pastilhas de freio e rodas de 20 polegadas com pneus de desempenho Pirelli P Zero 4 específicos. Por fora, o design renovado do para-choque e faróis melhorou aerodinâmica, reduzido o coeficiente de arrasto em 5%.